「為什麼找大仁規劃保險？」
如果正在考慮找我規劃保險的朋友。
這邊先解答幾個比較常見的問題，相信能夠加速釐清你心中的疑慮。
你可能會有下列這些問題
✔ 如何見面討論保險？
✔ 申請理賠怎麼辦？
✔ 會不會變成孤兒保單？
如何找大仁規劃保險？
大仁有一半以上的客戶在台北、桃園、新竹、台中、台南。
平均每個月會北上一趟。
有確認要規劃保險，與我聯繫時間即可。
方便見面的地點？
見面地點通常為：「火車站、高鐵站、捷運站」附近。
只要有可以坐下來聊天的地方都可以，例如星巴克、麥當勞、便利商店等。
申請理賠怎麼辦？
不管跟保險公司，或保經公司買保險，申請理賠的方式都是相同的：
✔ 業務員協助送件（你拿文件給業務，業務再轉交保險公司）
✔ 保戶自己臨櫃送件（拿文件給保險公司）
✔ 打電話請保險公司寄理賠申請書給你（或網路申請）
上面三種方法都可以申請理賠，依照你方便的處理方式為主。
若找大仁規劃，當然就由我幫你處理。
找附近的業務員好，還是找大仁？
先說個故事：
有位住在桃園的保戶，因為被保險公司解約，在網路上尋求我協助。
聽完對方說完整起事件後，我只問了一句話：「你的業務員呢？」
她說：「我的業務員已經不見了。」
最後是大仁接手，幫她將契約救回來。
從原本被「解約」，變成「理賠 200 萬」。
這 200 萬，就是我的價值所在。
《規劃保險的三個重點》
✔ 找到「合適的」保險
要檢視一份保單合不合適，得先瞭解每個人的狀況才能做判斷。
也因此大仁都會先請客戶填寫「資料」後再評估規劃內容。
如果，業務員還不清楚你的狀況，就給予一份建議規劃。
那不就跟什麼都沒檢查的醫師直接開藥一樣，這種藥你敢吃嗎？
✔ 擁有「足夠的」保障
如果你需要的明明就是 500 萬的保障，結果業務只規劃 100 萬。
到時候出現的 400 萬缺口，還是沒辦法解決您的問題。
（大仁看過的上千份保單，多數人的保額都低的可憐）。
✔ 尋求「對的人」規劃
綜合上面兩項，要規劃合適的內容以及足夠的保障。
規劃人員必須深刻地瞭解保戶本身的需求，再對症下藥給予最後的建議。
在需要理賠時，也可以提供專業知識協助處理。
看完上面有發現一個問題了嗎？
保障合適的規劃，有能力解決問題的業務員，這兩者跟「距離」一點關係都沒有。
我們去看病，想解決的是病情本身。
如果能將疾病治癒，你會去關心醫師住在比較遠或比較近嗎？
順道一提，那個客戶住在桃園，她的業務也住在桃園。
但最後卻是由住在屏東的我來處理。
你該擔心的不是距離，而是發生事故時，誰有能力幫忙解決問題。
如果無法解決問題，就算業務住你家隔壁也沒用。
會不會成為孤兒保單？
可能會。
因為大仁不是神仙，你跟「任何人」買保險，業務員都可能離職或退休，甚至死亡。
但如果原本的業務員，因故不再從事保險業，保險公司或保經公司通常會指派另一名業務員來做接替服務。
大仁現在 32 歲，假設你的小朋友剛出生
等三十年後，他 30 歲，我也 62 歲了。
你仔細想一下就會知道，根本沒有一個業務員能夠服務一輩子的。
所以，你該擔心的不是服務，而是保單有沒有規劃正確。
如果，一開始就規劃錯誤的保單，那不管後續服務再好，也沒辦法在發生事故時，帶給你需要的保障。
針對「離職」這個最多人擔心的問題做說明：
大仁經營網路行銷多年，每天都有許多詢問者來信。
如果你可以看到這邊，就代表有其他更多人能夠接觸到我。
因此不必擔心沒有客戶，最後離職的問題（目前客戶數量已累計超過 1000 位）。
還有其他問題？
說了這麼多，非常感謝你願意信任我，最後大仁用下面這段話做結論。
《這是大仁可以給你的保證》
✔ 把你當朋友給予建議，用最真誠的心規劃。
✔ 保險是我的志業，絕對不會讓你變成孤兒保單。
✔ 發生理賠爭議，一定會用自身專業協助你處理。（已有多年金融評議處理經驗）
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延伸閱讀：【關於保險經紀人公司？關於我是誰】
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5000萬/19=263萬，保額實在太少了，保險公司當然很樂意行善宣傳，因為行善成本遠低於教育保戶買對保險，把意外險保夠。
真的買對保險，定期意外險每人理賠可以輕易達到2100萬(500萬+1600萬大眾運輸增額保障)，保險公司僅僅只是意外險就應該理賠近4億，如果加上定期壽險(500萬)，將近5億，保險公司省了4.5億，即使拿出5000萬出來行善，依然穩賺不賠。
如果是2張意外險，每人理賠還要加上2000萬，總額會達到8.7億，從保戶身上偷了如此多，當然可以大方行善。
〔記者王孟倫／台北報導〕今天是台鐵太魯閣號出軌事故第二天，國泰人壽表示，志工人員上午陸續與77位發放慰問金保戶家屬送達慰問金及提供相關協助；目前，已知此次事故，死亡保戶19位（含司機及助理司機員）、傷者58位，身故理賠金額逾5千萬元。
5000萬/19=263萬，保額實在太少了，保險公司當然很樂意行善宣傳，因為行善成本遠低於教育保戶買對保險，把意外險保夠。
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〔記者王孟倫／台北報導〕今天是台鐵太魯閣號出軌事故第二天，國泰人壽表示，志工人員上午陸續與77位發放慰問金保戶家屬送達慰問金及提供相關協助；目前，已知此次事故，死亡保戶19位（含司機及助理司機員）、傷者58位，身故理賠金額逾5千萬元。
如果沒有自己投保-只有450萬，用信用卡支付車票的乘客，平均應該有2000萬的理賠金，這大概是信用卡唯一值得推薦的優點。
金管會保險局下午表示，針對保險部分，在太魯閣號方面：台鐵旅客運送責任保險，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
工程車方面：強制車險由明台承保，每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
如果沒有自己投保-只有450萬，用信用卡支付車票的乘客，平均應該有2000萬的理賠金，這大概是信用卡唯一值得推薦的優點。
金管會保險局下午表示，針對保險部分，在太魯閣號方面：台鐵旅客運送責任保險，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
工程車方面：強制車險由明台承保，每人死亡200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
如果沒有自己投保-只有450萬，用信用卡支付車票的乘客，平均應該有2000萬的理賠金，這大概是信用卡唯一值得推薦的優點。
金管會保險局下午表示，針對保險部分，在太魯閣號方面：台鐵旅客運送責任保險，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。
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